الوصف
إن شاحنة توزيع الأسفلت LMT5251GLQ مجهزة مع هيكل الشاحنة الثاني المستوى المصنوع من قبل CNHTC وجهاز رش الأسفلت المصنوع من قبل شركتنا. جسم خزان الأسفلت مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، وسليكات الألمنيوم مستخدم لعزلها. مضخة الأسفلت مسيطرة عليها عن طريق النظام الهيدروليكي، وتكون مستقرة لنقل الأسفلت بصورة آمنة وموثوق بها.

إن شاحنة توزيع الأسفلت LMT5251GLQ تتبنى الكمبيوتر في التحكم من أجل تنفيذ كافة عملية الرش. كمية الرش تطابق مع المعايير الأوروبية. من أجل تأكيد عمل الرش المباشر من البداية، هذه الشاحنة تتبنى أسلوب PTO fetching force. نصمم نوعان من شروط العمل في نظام التشغيل لضمان أن الأسفلت قابل للرش المباشر من البداية. الأسفلت قابل للرش من خلال استخدام الأنبوب الخلفي أو الفوهة اليدوية.

نظام الأنبوب ومضخة الأسفلت قابل لتنظيف عن طريق كلا الديزل وهواء الضغط العالي. الأنبوب والفوهة غير سهل للسد. عرض الرش الأقصى هو 6m.

المميزات
1. إن المضخة الهيدروليكية ومضخة الأسفلت لديها أفضل أداء.
2. خزان الأسفلت متمتع بالأداء الممتاز في عزل الحرارة. درجة الحرارة تخفض بأقل من 2℃ لكل ساعة.
3. يدخل الأسفلت في الفلتر المتعدد الطبقة عبر فوهة الرش لضمان جودة الرش.
4. إن الأسفلت مرشوش ثلاثيا وكمية الرش له قابل للتعديل حسب سرعة تحرك وحدة الرش.
5. يمكن تنفيذ تشغيل جميع عمليات رش الأسفلت في مقصورة القيادة.
6. كل فوهة مسيطر عليها بشكل مستقل عن طريق الكمبيوتر. عرض الرش قابل للضبط حسب الحاجة.
7. يوجد عدد 2 مجموعة من نظم التشغيل بشكل منفصل في مقصورة القيادة ومنصة التشغيل الخلفية لضمان موثوقية عمل الرش.
8. نظام التحكم بالكمبيوتر مع التصميم النموذجي يتميز بمعدل الخطأ المنخفض والصيانة السهلة.
9. شاحنة توزيع الأسفلت LMT5251GLQ متميزة بجهاز الامتصاص الذاتي لتحريك الأسفلت من الجهاز الخارجي إلى خزان الأسفلت. ولديها فوهة يدوية لملء الأسفلت في زاوية الحصر.
10. نظام زيت تحويل الحرارة قادر على تسخين مضخة الأسفلت، الفوهة والخزان متزامنا، وقادر على تسخين الجهاز الفردي. هذا النظام يمكن تشغيل تحت التحكم الأوتوماتيكي الكامل.
11. يوجد نوعان من جهاز قياس السرعة لشاحنة توزيع الأسفلت LMT5251GLQ. وجهاز الاستشعار النبضي تحت الحمراء ورادار السرعة DICKEY-JOHN الأمريكي متوفر على الحدة.

المواصفات التقنية